Argonay. CSE du 16 juillet 2024


CSEC du 09 juillet, retrouvez la version complète du CR CFDT, sur intranet et appli CFDT Dassault Aviation, sinon à retenir

Supply Chain 

Les problèmes sont encore très présents et la priorité est donnée à la réduction du Backlog (volume des retards). Il faut également travailler à l’identification des fournisseurs qui pourraient prochainement être défaillants.

Pour le PDG, la Supply Chain va traverser une période difficile pendant 2 à 3 ans encore. Pour la CFDT il faudra donc surveiller de près la santé des salariés concernés, car un niveau de difficulté aussi important pendant autant de temps va nécessairement peser sur le moral et pourrait générer des RPS. Malgré les problèmes, Le PDG rappelle qu’il est impératif de livrer les 20 Rafale prévus cette année. 

Enfin s’agissant du courrier du Président de la République aux industriels de l’armement, la Direction ne craint pas de « réquisition », mais admet que le gouvernement dispose des outils. En réalité, ce courrier visait plus particulièrement les fabricants de munitions.

 

Plans de charge société

La charge est en Production est en augmentation constante depuis 2020. Quant à celle en Études, elle augmente pour 2024/2025. Pour absorber ces charges, la Direction ne cesse d’embaucher (plus de 2 500 CDI depuis fin 2020) et a pour objectif d’atteindre 10 146 salariés fin 2024 répartis comme suit :



Classification

La Direction n’accepte pas de révéler le détail de la répartition des emplois et cotations dans l’entreprise. Elle fournit ce bilan qui représente 9 300 salariés sur les 9 627 salariés présents fin juin. La Direction précise qu’il y a environ 300 personnes dont l’emploi est classé H15 et plus, mais ne souhaite pas en donner le détail.



Information sur la charge de l’établissement 

Sur le 2ème trimestre : 

  • OTD RAFALE en amélioration à 45 % 
  • OTD Falcon toujours à 22% retard dû en partie aux cartes électroniques en S/T

Sur l’ensemble des programmes, la projection OTD est la suivante : 20% en 2023,35% en 2024, 65% en 2025 et 80% en 2026. Bien sûr en tenant compte des projections d’embauches, HS, intérim, formation, fournisseurs, matière première etc…

L’OTD sur la rechange militaire et civile est respectivement de 50 et 75% (en amélioration).

Sur la réparation civile on est relativement stable sur le cycle d’immobilisation en interne.

Sur la réparation militaire, on s’améliore on livre plus que ce que l’on reçoit...

Effectifs au 30/06/2024 

  • Effectifs : 549 inscrits et 509 actifs, 
  • Retraites : 12 retraites officielles dont 10 déjà faites et 7 prévisionnelles…
  • Intérimaires : 19 (dont 13 SF) : 5 UMHM, 6URPP, 5 Q/C, 2DPSC et 1 ALM. 
  • Sociétés prestataires in situ : 116 ETP (+ 11 personnes/2023).
  • Plan d’embauches : Au 16 juillet sur 96 postes ouverts, le nombre de postes a doublé en 6 mois, 46 déjà réalisés, très belle dynamique de recrutement, il reste donc 50 postes à combler, dans tous les secteurs !!!  

Actions pour recruter des SF : Au niveau de l’école d’usinage une 3ème session en cours, et la 1ère formation monteur, est également encours aussi…

Concernant la recherche de 6 retraités intéressés à faire du tutorat, aucun candidat pour le moment.

Point sur les aspirations secteur Blocs corps à l’URPP 

Lors du CCSCT de février, les résultats des analyses des aspirations du secteur blocs corps ont été présentés et sont conformes aux normes. Sur la dispersion d’huile, des modifications ont été mise en œuvre et sont encours de réglage, de nouvelles mesures auront lieu fin août suite à l’arrivée de la 4ème HELLER et la 3ème MORI SEIKI. 

Bilan des augmentations individuelles au 1er semestre 2024 par catégorie professionnelle (Atelier, ATAM, Cadres) 

  • Opérateurs techniques (anciens 210/212) : 17 sur 88 soit 9% en 2023 (13,55%) 
  • ETAM : 21 sur 153 soit 13,7% en 2023 (17,6%)
  • Cadres : 31 sur 154 soit 20,1% en 2023 (23,4%)
  • Total : 69 sur 495 soit 13,9% en 2023 (18%)

Les A.I. de juillet ne figurent pas dans ce bilan, la CFDT espère que ces chiffres augmentent significativement sur l’année et que conformément à l’esprit de l’accord NAO 2024, que 50% des non cadres bénéficient d’une AI cette année.

Point sur la loi du 22 avril 2024 sur les congés payés et les arrêts maladie 

Mise en conformité avec le droit européen :

Acquisition des droits à congés payés en cas d’arrêt maladie d’origine professionnelle ou ordinaire :

  • Les salariés en arrêt de travail pour maladie acquièrent désormais 2 jours ouvrables de congés payés par mois, dans la limite de 24 jours ouvrables sur une période d'acquisition de congés d’un an. 
  • Les salariés en arrêt de travail pour accident de travail acquièrent, comme auparavant, 2,5 jours ouvrables de congés payés par mois, mais désormais sans limitation de durée, quelle que soit la durée de l'arrêt de travail. 

Chez Dassault Aviation avec l’accord de prévoyance, il y a toujours eu des couvertures supplémentaires au cadre légal suivant l’ancienneté dans l’entreprise, tant que le salarié percevait des indemnisations de l’employeur il continuait à capitaliser des droits à congés, à suivre :

  • Information sur le nombre de jours de congés dont dispose le salarié et le délai de report (15 mois)
  • Information par le biais d’un nouveau compteur d’acquisition des congés payés accessible sur le portail RH

Pour les personnes en activité la loi est rétroactive jusqu’au 1er décembre 2009 :

Chaque salarié qui s’estime concerné doit présenter sa demande au service RH de l’établissement dans les 2 ans à compter de l’entrée en vigueur de la loi soit le 24 avril 2026 au plus tard.

Pour les personnes qui ont quitté l’entreprise, la loi est rétroactive jusqu’à 3 ans avant la date de rupture du contrat de travail.

Point sur les activités sociales et culturelles 

  • Fermeture du centre de loisirs : du 28 juillet au 18 août inclus
  • Fermeture du CSE : du 26 juillet au 25 aout inclus

Toute l’équipe CFDT vous souhaite déjà de très belles vacances d’été 2024