NAO 2024 - Bilan de la politique salariale 2023


Bilan des NAO : la CFDT, première organisation syndicale chez Dassault Aviation pour le pouvoir d’achat !


En préambule, la CFDT a tenu à faire part de sa déception de voir inutilisé le « télétravail exceptionnel » prévu à l’article 8.2.2 de l’accord QVCT, qui peut s’exercer en cas « de circonstances exceptionnelles ponctuelles impactant fortement les conditions de transport des salariés ».

Cela aurait aidé de nombreux salariés impactés par l’épisode neigeux de ce jour dans le Nord et en Ile-de-France.


Entrées/Sorties 2023

  • La Direction a réalisé 1 203 embauches dont 548 Cadres et 655 Non-Cadres.
  • 74 % de ces entrées ont été faite en CDI.
  • On comptabilise également la sortie de 626 salariés.
  • Ainsi, l’entreprise voit son effectif progresser de 9 201 (fin 2022) à 9 778 salariés fin 2023 (+6 %). 
  • L’effectif se rajeunit avec un âge moyen qui passe de 46,1 à 44,7 ans.
  • L’ancienneté dans l’entreprise baisse également de 2 années à 14,6 années en moyenne.

Évolution des salaires

Avec une augmentation des salaires comprise entre 8,14 % et 6,36 % suivant les catégories de personnel, la CFDT se satisfait d’avoir signé l’accord NAO 2023 dont les effets sur le pouvoir d’achat des salariés vont au-delà de l’inflation de 2022 (5,9 %).

  • L’accord 2023 a permis de doubler le nombre de passage Non-Cadre vers Cadre en 2023 (soit 133 personnes) par rapport à 2022.
  • Le salaire moyen en décembre 2023 était de 60 753 €/an, alors qu’il était de 56 943 €/an en 2022, en hausse de 6,69 %.

PERCO

241 M€ sont actuellement placés sur le PERCO avec, en moyenne, 27 314 € par salarié.


Partage de la valeur

Les sommes versées au titre de la Participation & de l’Intéressement 2023 (pour l’exercice 2022) ont été de 168 M€.

Soit 4 mois de salaire pour 93 % des salariés.

Les 7 % manquants sont soit arrivés en cours d’année 2022, soit ont vu leur Participation plafonnée.

La CFDT, signataire de l’accord Participation & Intéressement s’en félicite. Toutefois nous anticipons une baisse de ces montants en 2024.

Baisse que la DRH pourrait vouloir compenser par de bonnes NAO ?!


Rappel des dernières NAO



NAO 2020 et 2021 : du fait de la crise sanitaire, un seul accord NAO a été négocié pour ces deux années.
* Évolution des salaires : évolution moyenne des salariés présents en fin d’année N-1 et toujours présents en fin d’année N (soit environ 90 % de l’effectif)


Chez Dassault Aviation, la CFDT est la première organisation syndicale pour le pouvoir d’achat : elle est la seule à obtenir au moins 280 €/mois d’augmentation pour la quasi-totalité des salariés sur les deux dernières années.

Cette année encore, La CFDT ambitionne d’obtenir une NAO que les salariés méritent.